據(jù)中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)了解，國(guó)家兩部委下發(fā)公告稱《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將于7月1日正式實(shí)施。隨著蓄電池行業(yè)的門檻提高，鉛酸蓄電池企業(yè)逐步淘汰，蓄電池開(kāi)始呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，不少蓄電池代理商接到廠家將提價(jià)的消息，其中一種品牌蓄電池已開(kāi)始漲價(jià)，漲幅達(dá)10％。

自5月11日國(guó)家發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，要求鉛酸蓄電池企業(yè)采用自動(dòng)化、機(jī)械化、封閉式的生產(chǎn)設(shè)備，并按照生產(chǎn)規(guī)模配備具有相應(yīng)處理能力的節(jié)能設(shè)施和污染治理設(shè)施之后。不少蓄電池企業(yè)被攔在《準(zhǔn)入條件》之外，幸存下來(lái)的蓄電池企業(yè)將承擔(dān)我國(guó)近1.2億的電動(dòng)車電池供應(yīng)量。

據(jù)了解，我國(guó)不少大品牌電動(dòng)車生產(chǎn)商并沒(méi)有自主生產(chǎn)電動(dòng)車電池，大多要向電池企業(yè)進(jìn)行采購(gòu)，隨著《準(zhǔn)入條件》的發(fā)布，蓄電池漲價(jià)，將會(huì)直接影響電動(dòng)車價(jià)格的漲幅。

在去年8月，我國(guó)對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行大規(guī)模整頓后，蓄電池價(jià)格高漲，帶動(dòng)電動(dòng)自行車價(jià)格平均每輛上漲近200元。